የአውሮፕላን ከፍታዎችን ዝቅ ማድረግ የአለም ሙቀት መጨመርን ለመዋጋት ይረዳል

የአውሮፕላን ከፍታዎችን ዝቅ ማድረግ የአለም ሙቀት መጨመርን ለመዋጋት ይረዳል
የአውሮፕላን ከፍታዎችን ዝቅ ማድረግ የአለም ሙቀት መጨመርን ለመዋጋት ይረዳል
Anonim

ጥናቱ በአካባቢ ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ መጽሔት ላይ የታተመ ሲሆን አውሮፕላኖች ዛሬ ከሚጓዙት ወደ 610 ሜትር (610 ሜትር) ዝቅ ብለው ቢበሩ የአየር ወለድ መጨናነቅ መንገዶችን ለአለም ሙቀት መጨመር ያበረከተውን አስተዋጽኦ ከግማሽ በላይ እንደሚሆን ይከራከራሉ። በተጨማሪም ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ የሁሉም በረራዎች ከ 2% ያነሱ የመንገድ ማስተካከያዎች ይደረጋሉ - እንደዚህ ያሉ ዱካዎች ብዙውን ጊዜ የተፈጠሩ እና በከባቢ አየር ውስጥ ለረጅም ጊዜ የሚቆዩ።

ኮንዲሽነሪ - ወይም ተቃራኒ - የሚከሰተው ከአውሮፕላን ሞተሮች ውስጥ ትኩስ ጭስ በዝቅተኛ ግፊት ወደ ቀዝቃዛ ከባቢ ሲገባ ነው። እርጥበት በአኩሪ አተር ቅንጣቶች ላይ ተሰብስቦ ብዙውን ጊዜ በሰማይ የምናየውን በጣም ነጭ ነጠብጣቦችን ይፈጥራል።

አብዛኛዎቹ ኮንትራቶች በደቂቃዎች ውስጥ ይጠፋሉ ፣ ግን አንዳንዶቹ ከሌሎች ዱካዎች እና ከተፈጥሮ ደመናዎች ጋር በመደባለቅ እስከ 18 ሰዓታት ድረስ ሊቆዩ ይችላሉ። ይህ “የኮንደንስ ደመና” በረጅም ሞገድ የኢንፍራሬድ ጨረር በከባቢ አየር ውስጥ ወጥመድ ውስጥ እንዲገባ በማድረግ ለሙቀቱ አስተዋጽኦ ያደርጋል።

“በጥናታችን መሠረት አነስተኛ ቁጥር ያላቸውን በረራዎች ከፍታ መለወጥ የአየር ትራኮችን የአየር ንብረት ተፅእኖ በእጅጉ ሊቀንሰው ይችላል” ይላል ተባባሪ ደራሲ ማርክ ስቴለር። ለአብዛኛው አሉታዊ የአየር ንብረት ተፅእኖዎች በጣም ትንሽ የበረራ መጠን ተጠያቂ ናቸው ፣ ይህ ማለት እኛ ላይ ብቻ ማተኮር እንችላለን ማለት ነው።

Image
Image

በጣም ትንሽ ቁጥር ያላቸው በረራዎች ከአየር ሙቀት መጨመሪያ ዱካዎቻቸው / © Stettler ፣ Teoh ፣ Schumann ፣ Mahjumar ፣ Environmental Science & Technology ፣ 2020 ለዓለም ሙቀት መጨመር አስተዋፅኦ የሚያደርጉ መሆናቸውን ያሳያል።

የሳይንስ ሊቃውንት የበረራ መረጃን በጃፓን አየር ክልል ውስጥ ለስድስት ሳምንታት ተንትነዋል። ከዚያም የአንዳንድ በረራዎች ከፍታ የተቀነሰበት ወይም በሁለት ሺህ ጫማ የጨመረበት የበረራ ሞዴሎችን ገንብተዋል። የማስመሰል ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት የበረራ ከፍታ በ 1.7% ብቻ የበረራ ከፍታ መቀነስ የኮንትራሎች ግሪን ሃውስ ውጤት በ 59% ቀንሷል። በተመሳሳይ ጊዜ በሳይንቲስቶች የተገነቡት ሞዴሎች ጥቅጥቅ ባለው ከባቢ አየር ውስጥ በሚበሩበት ጊዜ የተጨመረው የነዳጅ ፍጆታን ግምት ውስጥ ያስገባሉ።

ተመራማሪዎቹ አክለውም የበለጠ ዘላቂ የአቪዬሽን ነዳጆች መጀመራቸው የወሊድ መቆጣጠሪያዎችን ለአየር ሙቀት መጠን መጨመር በ 90%ለመቀነስ ያስችላል። ሆኖም ፣ ይህንን ውጤት በትክክል ለመገምገም ፣ ሳይንቲስቶች አዳዲስ ተለዋዋጮችን በበለጠ ተለዋዋጮች ማካሄድ አለባቸው።

የሚመከር: