እንዴት ድንቅ ስፖርቶች እውን ሆኑ

ዝርዝር ሁኔታ:

እንዴት ድንቅ ስፖርቶች እውን ሆኑ
እንዴት ድንቅ ስፖርቶች እውን ሆኑ
Anonim

የአስቂኝ እና የኮምፒተር ጨዋታዎች ጀግኖች በትልቁ ማያ ገጽ ላይ ስለታዩ እና የሥጋ እና የደም ተዋናዮች እነዚህን ገጸ -ባህሪዎች መጫወት ስለጀመሩ ፣ አዲስ ዘመን መጀመሩ ግልፅ ሆነ። በተሳለው እና በእውነተኛው መካከል ያለው መስመር ቀስ በቀስ ማደብዘዝ ጀመረ። አሁን ተጨባጭ በቀላሉ ወደ ምናባዊ ውስጥ ሊገባ ይችላል ፣ እና ከዚያ በአዲስ መልክ ይመለሱ። ሁሉም ከፊል-ፍልስፍናዊ አስተሳሰብ ነበር ፣ እና እዚህ አስደሳች ምሳሌ እዚህ አለ።

ከ 2010 ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ የድሮን ውድድር ተብሎ የሚጠራው በዓለም ውስጥ ተወዳጅ ሆኗል። የቡድን ተወካዮች የኤሌክትሮኒክ መነጽሮችን ለብሰው ይወዳደራሉ ፣ ይህም የበረራውን በረራ ከመጀመሪያው ሰው እይታ ለማየት ያስችላል። መቆጣጠሪያው የሚከናወነው ከጨዋታ ኮንሶል የመቆጣጠሪያ ልጥፍን የሚመስል የርቀት መቆጣጠሪያ በመጠቀም ነው።

ወደ ማዕድን በረርን

ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ውድድሮች አብራሪው አውሮፕላኑን መሪው የሚመራበት ወይም በከፍተኛ ፍጥነት የሚሽከረከርባቸው የተለያዩ ዕቃዎች (በሮች ፣ ኮሪደሮች ፣ ማማዎች እና ሌሎች ቅ fantት gizmos) የተገጠሙባቸው ልዩ ቦታዎች እየተዘጋጁ ነው - ከሁሉም በኋላ አሁንም አለዎት በጊዜ ውስጥ ለማቆየት። በዓለም ላይ እንዲህ ዓይነት ሻምፒዮና የሚይዙ ብዙ ፌዴሬሽኖች አሉ። ከመካከላቸው አንዱ የ ‹Drone ሻምፒዮንስ ሊግ ›(ዲሲ ኤል) በስፖርት ግብይት ኤጀንሲ ኸርበርት ዌይተር ተባባሪ መስራች በሊችተንታይን የበላይነት ተቋቋመ። የዲሲኤል ሻምፒዮናዎች ፎርሙላ 1 ን በሚያስታውስ ስርዓት ላይ ይካሄዳሉ -ይህ በአውሮፓ (እና በቻይና) በተለያዩ ከተሞች ውስጥ የሚካሄዱ ተከታታይ ዓመታዊ ግራንድ ፕሪክስ ነው። ጀርመንን ፣ ስዊዘርላንድን ፣ ቼክ ሪ Republicብሊክን ፣ ታላቋ ብሪታንያን ፣ እንዲሁም በርካታ ዓለም አቀፍ ቡድኖችን የሚወክሉ ቡድኖች በውድድሩ ላይ ይሳተፋሉ። የእሽቅድምድም ቦታዎች አንዳንድ ጊዜ በጣም እንግዳ ናቸው - ለምሳሌ ፣ በቱርዳ (ሮማኒያ) ውስጥ ታዋቂው የጨው ማዕድን።

Image
Image

ከጀማሪ እስከ ፕሮ

እሽቅድምድም ለማስታወቅ ፣ የዲሲኤልኤል አስተዳደር አንድ አስደሳች እርምጃ ወሰደ - በዚህ ዓመት ለሽያጭ የቀረበው የ DCL ጨዋታ ኮምፒተር ጨዋታ ተገንብቷል። በእውነተኛ ህይወት ውስጥ ካሉ የባለሙያ ውድድሮች በተቃራኒ ፣ በስፖርት የቴሌቪዥን ጣቢያዎች ስርጭቶች ፣ ሁሉም በጨዋታው ውስጥ መሳተፍ ይችላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ የድሮን መቆጣጠሪያ በጣም ተጨባጭ እና ለእውነተኛ ተወዳዳሪ አብራሪ የሚፈለጉ ተመሳሳይ ክህሎቶችን ይፈልጋል። ከዚህም በላይ ጨዋታው ቀደም ሲል ታላቁን ውድድር ያስተናገዱትን ሥፍራዎች በዝርዝር በዝርዝር ያባዛል። በእውነቱ ፣ በዲሲኤል ጨዋታ ውስጥ ከፍተኛ ውጤት ለማምጣት የቻለ አንድ ተጫዋች ከምናባዊ ወደ እውነተኛ ሕይወት ለመሄድ 100% እጩ ሆኖ እራሱን እንደ ባለሙያ እሽቅድምድም ለመሞከር ዝግጁ ነው። ከዚህም በላይ ጨዋታው ወደ ታላቁ ሩጫ ከመግባቱ በፊት አብራሪዎች ብቁ እንዲሆኑ የተቀየሰ ነው። የውድድሩ ምናባዊ ተጓዳኝ የፈጠረው ዲሲኤል ብቸኛው የድሮን ውድድር ውድድር ሊግ አይደለም። ሆኖም ከሊችተንታይን የመጣው ፌዴሬሽን ሌላ እርምጃ የወሰደ ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 2020 ትንሽ ስሜት ሆነ።

“እኛ በጣም በትንሽ አውሮፕላኖች ጀመርን … እና ከዚያ ብዙ እናደርጋቸዋለን ፣ ግን ሰዎች አሁንም በጣም ትንሽ ናቸው አሉ። አሁን በእውነቱ ትልቅ ድሮን ሠራን ፣ ይህ ማለት አንድ ቀን ሰው ሰራሽ ውድድሮችን ማድረግ እንችላለን ማለት ነው። ኸርበርት ዊራተር

ተሳፋሪ ግን አብራሪ አይደለም?

ባለፈው ፌብሩዋሪ ፣ ትልቁ ድሮን ለሕዝብ ቀርቧል-አሥራ ሁለት-rotor ሁሉም ኤሌክትሪክ ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪ ፣ በታላቁ ፕሪክስ ውስጥ ከሚሮጡ አውሮፕላኖች ጋር በጣም ተመሳሳይ እና በዲሲኤል ጨዋታ ምናባዊ ቦታ ውስጥ መብረር ከሚችሉባቸው ጋር።. መጠኖቹ ብቻ የተለያዩ ነበሩ። አዲሱ መኪና የመንገደኛ መቀመጫ አለው እና ርዝመቱ 5 ሜትር ገደማ እና የሞተ ክብደት 98 ኪ.ግ ፣ እስከ 69 ኪሎ ግራም የሚመዝን ሰው በአየር ላይ ማንሳት ይችላል! እና ያ ተደረገ። በክሮኤሺያዋ ቫርስር ከተማ አቅራቢያ ባለው የማረፊያ ቦታ ላይ የዲሲ ኤል ኤል ሄርበርት ቫራተር ራሱ ፕሬዝዳንት እና መስራች ራሱ በትልቁ ድሮን ተሳፈሩ። ከመሬት ተነስተው መኪናው (እንደተለመደው በኤሌክትሮኒክስ መነጽር እና በርቀት መቆጣጠሪያ) በቀድሞው የዲሲኤል ውድድር እና ባለብዙ ዲሲፕሊን ሻምፒዮን ሚርኮ ሴሴና ተነዳ።

የቪአይፒውን ሕይወት እና ጤና አደጋ ላይ አልነበሩም ፣ እና ከተሳፋሪው ጋር የነበረችው ድሮን ለአጭር ጊዜ ከመሬት ላይ ብቻ ተነስተው ከዚያ ቀስ ብለው አረፉ። ግን ከዚያ አንድ ዱሚ ወደ ኮክፒት ውስጥ ተተክሎ ነበር ፣ እና ከዚያ ቢግ ድሮን የሚችለውን ሁሉ አሳይቷል። በቫርስር አቅራቢያ በመብረር መኪናው በርሜሎችን ፣ ቀለበቶችን እና ሌሎች አሃዞችን በመጠምዘዝ እስከ 140 ኪ.ሜ / ሰ ፍጥነትን ያዳብራል። ቀጥሎ ምንድነው? ከዲሲኤል ስፖንሰሮች አንዱ የቴክኒካዊ ስፖርቶች ታዋቂ ደጋፊ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት - ቀይ ቡል ፣ እና በኤሮባቲክ አውሮፕላን ላይ የቀይ በሬ አየር ውድድር ተከታታይ የአየር ውድድሮች በዓለም ውስጥ በጣም ተወዳጅ ከሆኑት ውድድሮች አንዱ እንደሆነ መገመት ይቻላል። አንዳንድ ሊተነበይ የሚችል የወደፊት (ቴክኖሎጂ ቢግ ድሮን ፍጹም በሚሆንበት ጊዜ) በቦርዱ ላይ አንድ ሰው ያለው ኤሌክትሪክ መልቲኮፕተሮች የሚሳተፉበት ተመሳሳይ ተከታታይ የኤሮባቲክስ ውድድሮችን ማየት እንችላለን። ሕጋዊ ጥያቄ ብቻ ይነሳል -ይህ ሰው እንዲህ ዓይነቱን ማሽን በተናጥል መቆጣጠር ይችላል ወይስ እውነተኛ አብራሪ መሬት ላይ (በቫርስር ውስጥ በትልቁ ድሮን ሙከራዎች ወቅት እንደነበረ)? በሁለተኛው ሁኔታ ፣ የተሳፋሪውን ወንበር ለመውሰድ ፈቃደኛ የሆኑ ብዙ ሰዎች የሉም።

የሚመከር: